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    • 鲁南高铁济宁北、兖州南、曲阜南车站规模已确定
    • 资讯类型:城市规划  /  更新时间:2019-03-08  /  浏览:5565 次  /  

    近日,有网友就“高铁济宁北站、兖州南站以及曲阜南站的车站规模和台线数“问题在济宁市网络问政平台进行咨询,对此问题市交通局作出回复。


    问:济宁北站、兖州南站以及曲阜南站的车站规模和台线数是否已经完全确定,各具体是多少?均采用什么入站出站方式(天桥,高架站房还是地下通道)?


    市交通局回复:


    济宁北站3万平方米2台6线、兖州南站2万平方米2台4线、曲阜南站0.5万平方米2台4线。出入站方式采用上入?#40065;?#21450;平面出入功能分区的概念设计。



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    鲁南高铁菏泽至曲阜段起点站与规划京九客运专线接驳共站,站址在菏泽市陈集附近,线路出站后大致沿日兰高速公路走行,依次途径定陶区、郓城县、巨野县和济宁市的嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区和曲阜市,线路正线全长163km。全线新建菏泽新东站、巨野北、嘉祥北、济宁北站、兖州南和曲阜南站6个车站包括高铁站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通土建预留、地下停车及商业设施、公共车站、公交枢纽、出租车及社会车?#23601;?#25918;系统及周边配?#21672;?#26045;?#21462;?#39640;铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地?#40065;?#31449;区和城市通廊 。


    由于兖州南站建设需要考虑到与济宁新机场相连接,为济宁轨道交通预留接入口,兖梁城际铁路也有可能在这里北上,远期济徐城际铁路联络线也将经过,建设地下停车场等和配套的公交中心等,因而其总体建筑面积达40000平方米,方便人们直接通达济宁新机场或到其它城市进?#26032;?#28216;和商务活动。届时济宁轨道交通三号线支线和济微高速和西?#33268;?#20063;将经过兖州南站,形成一个立体的交通网络。


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